Правильный выбор дляаккумулятор для троллингового моторабудет зависеть от двух основных факторов. Это тяга троллингового двигателя и вес корпуса. Большинство лодок весом менее 2500 фунтов оснащены троллинговым двигателем, который обеспечивает максимальную тягу 55 фунтов. Такой троллинговый двигатель хорошо работает с 12-вольтовой батареей. Лодкам весом более 3000 фунтов потребуется троллинговый двигатель с тягой до 90 фунтов. Такому двигателю потребуется 24-вольтовая батарея. Вы можете выбрать из различных типов батарей глубокого цикла, таких как AGM, жидкостные элементы и литиевые. Каждый из этих типов батарей имеет свои преимущества и недостатки.
Типы аккумуляторов для троллинговых моторов
Долгое время два самых распространенных типа батарей глубокого цикла для троллинговых моторов были 12-вольтовыми свинцово-кислотными жидкостными элементами и батареями AGM. Эти два типа батарей по-прежнему являются наиболее распространенными. Однако литиевые батареи глубокого цикла становятся все более популярными.
Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом
Свинцово-кислотная батарея с жидкими элементами — наиболее распространенный тип батареи для троллинговых моторов. Эти батареи хорошо выдерживают циклы разрядки и зарядки, характерные для троллинговых моторов. Кроме того, они вполне доступны по цене.
В зависимости от качества они могут прослужить до 3 лет. Они стоят менее 100 долларов и легко доступны в различных розничных магазинах. Их недостаток в том, что для оптимальной работы требуется строгий график обслуживания, в основном долив воды. Кроме того, они подвержены утечкам, вызванным вибрациями троллингового мотора.
Аккумуляторы AGM
Еще один популярный тип аккумуляторов для троллинговых моторов — Absorbed Glass Mat (AGM). Это герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы. Они работают дольше на одной зарядке и разлагаются медленнее, чем свинцово-кислотные аккумуляторы.
В то время как типичные свинцово-кислотные батареи глубокого цикла могут работать до трех лет, батареи глубокого цикла AGM могут работать до четырех лет. Их главный недостаток заключается в том, что они стоят в два раза дороже свинцово-кислотных батарей с жидкими элементами. Однако их увеличенная долговечность и лучшая производительность компенсируют их более высокую стоимость. Кроме того, батарея троллингового двигателя AGM не требует никакого обслуживания.
Литиевые батареи
Литиевые батареи глубокого цикла стали пользоваться популярностью в последние годы из-за различных факторов. Они включают в себя:
- Длительное время работы
Литиевые аккумуляторы, используемые в троллинговых двигателях, служат почти в два раза дольше, чем аккумуляторы AGM.
- Легкий
Вес — существенный вопрос при выборе аккумулятора для троллингового мотора для небольшой лодки. Литиевые аккумуляторы весят до 70% той же емкости, что и свинцово-кислотные аккумуляторы.
- Прочность
Аккумуляторы AGM могут иметь срок службы до четырех лет. С литиевой батареей вы смотрите на срок службы до 10 лет. Даже с более высокой начальной стоимостью литиевая батарея имеет большую ценность.
- Глубина разряда
Литиевая батарея может выдерживать 100% глубину разряда без снижения своей емкости. При использовании свинцово-кислотной батареи при 100% глубине разряда она будет терять свою емкость с каждой последующей перезарядкой.
- Подача электроэнергии
Аккумулятор троллингового мотора должен выдерживать резкие изменения скорости. Им требуется достаточная тяга или крутящий момент. Благодаря небольшому падению напряжения при быстром ускорении литиевые аккумуляторы могут выдавать больше мощности.
- Меньше места
Литиевые батареи занимают меньше места из-за более высокой плотности заряда. Литиевая батарея 24 В занимает почти столько же места, сколько батарея для троллингового мотора глубокого цикла группы 27.
Соотношение между напряжением и тягой
Хотя выбор правильной батареи для троллингового мотора может быть сложным и зависит от многих факторов, понимание взаимосвязи между напряжением и тягой может вам помочь. Чем больше напряжение мотора, тем большую тягу он может производить.
Двигатель с большей тягой может вращать винт быстрее в воде. Таким образом, двигатель 36 В постоянного тока будет двигаться в воде быстрее, чем двигатель 12 В постоянного тока, прикрепленный к аналогичному корпусу. Двигатель троллинга с более высоким напряжением также более эффективен и служит дольше, чем двигатель троллинга с более низким напряжением на низких скоростях. Это делает двигатели с высоким напряжением более желательными, если вы можете справиться с дополнительным весом батареи в корпусе.
Оценка резервной емкости аккумулятора троллингового двигателя
Другим важным фактором, который следует учитывать, является резервная емкость. Это стандартизированное средство оценки различных емкостей аккумуляторов. Резервная емкость — это то, как долго аккумулятор троллингового мотора обеспечивает 25 ампер при 80 градусах по Фаренгейту (26,7 °C), пока напряжение не упадет до 10,5 В постоянного тока.
Чем выше номинальная емкость аккумулятора троллингового мотора в ампер-часах, тем выше его резервная емкость. Оценка резервной емкости поможет вам узнать, какую емкость аккумулятора вы можете хранить на лодке. Вы можете использовать ее для выбора аккумулятора, который подойдет к имеющемуся пространству для хранения аккумулятора троллингового мотора.
Оценка минимальной резервной емкости поможет вам решить, сколько места есть на вашей лодке. Если вы знаете, сколько места у вас есть, вы можете определить место для других вариантов монтажа.
Краткое содержание
В конечном счете, выбор аккумулятора для троллингового мотора будет зависеть от ваших приоритетов, потребностей в установке и бюджета. Уделите время, чтобы понять все эти факторы, чтобы сделать лучший выбор для вашей ситуации.
Статья по теме:
Литий-фосфатные батареи лучше, чем тройные литиевые батареи?
Как зарядить морской аккумулятор
