Golf arabası aküleri ne kadar dayanır?

İlk deliğinizde vuruş yaptığınızı ve golf arabasının aküleri bittiği için golf sopalarınızı bir sonraki deliğe taşımak zorunda kaldığınızı hayal edin. Bu kesinlikle moralinizi bozar. Bazı golf arabaları küçük bir benzinli motorla donatılmışken, bazılarında elektrik motoru kullanılır. Elektrik motorları daha çevre dostudur, bakımı daha kolaydır ve daha sessizdir. Golf arabalarının sadece golf sahasında değil, üniversite kampüslerinde ve büyük tesislerde de kullanılmasının nedeni budur.

Golf arabasının kilometresini ve azami hızını belirleyen önemli bir unsur, kullanılan aküdür. Her akünün, kullanılan kimyasal yapıya ve yapılandırmaya bağlı olarak belirli bir kullanım ömrü vardır. Tüketici, ideal olarak mümkün olan en uzun kullanım ömrünü en düşük bakımla elde etmek ister. Elbette bu ucuz olmayacaktır ve bazı tavizler verilmesi gerekecektir. Kısa ve uzun vadeli akü kullanımı arasında ayrım yapmak da önemlidir.

Kısa süreli kullanımda akünün ne kadar dayanacağı, golf arabasının aküyü şarj etmeden önce kaç kilometre yol kat edebileceğine bağlıdır. Uzun süreli kullanım ise akünün bozulup arızalanmadan önce kaç şarj-deşarj döngüsünü destekleyebileceğini gösterir. Uzun süreli kullanım için, elektrik sistemi ve kullanılan akü türü dikkate alınmalıdır.

Golf arabası elektrik sistemi

Golf arabası akülerinin ne kadar dayandığını bilmek için, akünün parçası olduğu elektrik sistemini dikkate almak önemlidir. Elektrik sistemi, bir elektrik motorundan oluşur ve farklı konfigürasyonlardaki akü hücrelerinden oluşan bir akü grubuna bağlanır. Golf arabalarında kullanılan tipik elektrik motorları 36 volt veya 48 volt olarak derecelendirilir.

Genel olarak, çoğu elektrik motoru saatte 24 km nominal hızda çalışırken 50-70 amper arasında akım çeker. Ancak bu, motorun yük tüketimini etkileyebilecek birçok faktör olduğu için oldukça büyük bir tahmindir. Arazi tipi ve kullanılan lastikler, motor verimliliği ve taşınan ağırlık, motorun kullandığı yükü etkileyebilir. Ayrıca, yük gereksinimleri, seyir koşullarına kıyasla motorun çalıştırılması ve hızlanma sırasında artar. Tüm bu faktörler, motor güç tüketimini önemsiz hale getirir. Bu nedenle, çoğu durumda, kullanılan akü grubu, çok yüksek talep koşullarına karşı koruma sağlamak için yaklaşık %20 oranında (güvenlik faktörü) büyük boydur.

Bu gereksinimler, akü tipinin seçimini etkiler. Akü, kullanıcıya uzun bir kilometre ömrü sağlayacak kapasiteye sahip olmalıdır. Ayrıca, ani güç talep artışlarına da dayanabilmelidir. Aranan diğer özellikler arasında akü paketlerinin düşük ağırlığı, hızlı şarj özelliği ve düşük bakım gereksinimleri yer alır.

Yüksek yüklerin aşırı ve ani uygulanması, kimyasal yapılarından bağımsız olarak akülerin ömrünü kısaltır. Başka bir deyişle, sürüş döngüsü ne kadar düzensizse, akünün ömrü o kadar kısalır.

Pil türleri

Sürüş döngüsüne ve motor kullanımına ek olarak, akü kimyasının türü, aracın ne kadar süre dayanacağını belirleyecektir.golf arabası aküsüUzun ömürlüdür. Piyasada golf arabalarını çalıştırmak için kullanılabilecek birçok akü bulunmaktadır. En yaygın akü grupları 6V, 8V ve 12V akülerdir. Kullanılan akü konfigürasyonu ve hücre türü, akü grubunun kapasite derecesini belirler. Farklı kimyasallar mevcuttur ve en yaygın olanları şunlardır: kurşun-asit aküler, lityum-iyon aküler ve AGM kurşun-asit aküler.

Kurşun-asit piller

Piyasadaki en ucuz ve en yaygın kullanılan akü türüdür. 2-5 yıl, yani 500-1200 döngüye eşdeğer bir kullanım ömrüne sahiptirler. Bu, kullanım koşullarına bağlıdır; akü kapasitesinin %50'sinin ve toplam kapasitenin %20'sinin altına asla düşürülmesi önerilmez, çünkü bu, elektrotlarda geri dönüşü olmayan hasara yol açar. Bu nedenle, akünün tam kapasitesi asla kullanılamaz. Aynı kapasite değerinde, kurşun-asit aküler diğer akü türlerine kıyasla daha kısa bir kilometre ömrü sağlar.

Diğer akülere kıyasla daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptirler. Başka bir deyişle, kurşun asit akülerden oluşan bir akü paketi, aynı kapasitedeki lityum iyon akülere kıyasla daha ağır olacaktır. Bu durum, golf arabasının elektrik sisteminin performansını olumsuz etkiler. Düzenli olarak bakımları yapılmalı, özellikle de elektrolit seviyesini korumak için damıtılmış su eklenmelidir.

Lityum iyon piller

Lityum iyon aküler, kurşun asitli akülere kıyasla daha pahalıdır, ancak bunun haklı bir nedeni vardır. Daha yüksek enerji yoğunluklarına sahip oldukları için daha hafiftirler ve ayrıca sürüş ve çalıştırma sırasında hızlanma gibi tipik güç gereksinimlerindeki büyük dalgalanmaları daha iyi karşılayabilirler. Lityum iyon aküler, şarj protokolüne, kullanım alışkanlıklarına ve akü yönetimine bağlı olarak 10 ila 20 yıl arasında dayanabilir. Bir diğer avantajı ise kurşun asitli akülere kıyasla minimum hasarla neredeyse %100 deşarj olabilmeleridir. Bununla birlikte, önerilen şarj-deşarj fazı toplam kapasitenin %80-20'sidir.

Yüksek fiyatları, küçük veya düşük kaliteli golf arabaları için hâlâ caydırıcı bir etkendir. Ayrıca, kullanılan yüksek reaktif kimyasal bileşikler nedeniyle kurşun-asit akülere kıyasla termal kaçaklara daha duyarlıdırlar. Termal kaçaklar, golf arabasının çarpılması gibi ciddi bozulma veya fiziksel kötü kullanım durumlarında ortaya çıkabilir. Ancak, kurşun-asit akülerin termal kaçaklara karşı hiçbir koruma sağlamadığı, lityum-iyon akülerin ise genellikle belirli koşullarda termal kaçak başlamadan önce aküyü koruyabilen bir akü yönetim sistemiyle donatıldığı unutulmamalıdır.

Kendi kendine deşarj, akü zayıfladıkça da meydana gelebilir. Bu durum, mevcut kapasiteyi ve dolayısıyla golf arabasıyla kat edilebilecek toplam mesafeyi azaltır. Ancak, uzun bir kuluçka dönemi nedeniyle bu sürecin gelişmesi yavaştır. 3000-5000 döngüye kadar dayanan lityum iyon akülerde, bozulma kabul edilebilir sınırları aştığında aküyü tespit etmek ve değiştirmek kolay olmalıdır.

Derin deşarjlı lityum demir fosfat (LiFePO4) piller, golf arabaları da dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu piller, sabit ve güvenilir bir akım çıkışı sağlamak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Lityum demir fosfatın (LiFePO4) kimyası kapsamlı araştırmalara tabi tutulmuş ve en yaygın kullanılan lityum iyon pil kimyaları arasında yer almaktadır. Lityum demir fosfat pillerin temel avantajlarından biri, gelişmiş güvenlik özellikleridir. LiFePO4 kimyasının kullanımı, lityum demir fosfatın doğasında bulunan kararlılık sayesinde, doğrudan fiziksel bir hasar oluşmadığı varsayılarak, termal kaçak riskini önemli ölçüde azaltır.

Derin çevrimli lityum demir fosfat, diğer cazip özelliklere de sahiptir. Uzun çevrim ömürlerine sahiptirler, yani bozulma belirtileri göstermeden önce önemli sayıda şarj ve deşarj döngüsüne dayanabilirler. Ayrıca, yüksek güç taleplerinde mükemmel performans gösterirler. Golf arabası kullanımında sıklıkla karşılaşılan hızlanma veya diğer yüksek talep durumlarında gereken büyük güç dalgalanmalarını verimli bir şekilde karşılayabilirler. Bu özellikler, özellikle yüksek kullanım oranlarına sahip golf arabaları için caziptir.

Genel Kurul

AGM, absorbe cam keçeli aküler anlamına gelir. Kurşun-asit akülerin kapalı versiyonlarıdır; elektrolit (asit), akü plakaları arasına yerleştirilmiş bir cam keçeli ayırıcı içinde emilir ve tutulur. Bu tasarım, elektrolitin hareketsiz hale getirilmesi ve geleneksel sulu kurşun-asit akülerde olduğu gibi serbestçe akmaması sayesinde dökülmeye dayanıklı bir akü sağlar. Daha az bakım gerektirirler ve geleneksel kurşun-asit akülere göre beş kata kadar daha hızlı şarj olurlar. Bu tip akü yedi yıla kadar dayanabilir. Ancak, nispeten daha düşük bir performans artışıyla daha yüksek bir fiyata sahiptirler.

Çözüm

Özetle, golf arabası aküleri, özellikle kilometre performansı olmak üzere golf arabasının performansını belirler. Golf arabası aküsünün ne kadar dayanacağını tahmin etmek, bakım planlaması ve değerlendirmeler için çok önemlidir. Lityum iyon aküler, kurşun-asit gibi piyasadaki diğer yaygın akü türlerine kıyasla en iyi performansı ve en uzun kullanım ömrünü sunar. Ancak, yüksek fiyatları, düşük maliyetli golf arabalarında uygulanmaları için çok büyük bir engel teşkil edebilir. Bu durumda tüketiciler, kurşun-asit akülerin ömrünün doğru bakımla uzatılmasına güvenir ve golf arabasının kullanım ömrü boyunca birden fazla akü değişimi bekler.